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減速機模具影響鑄件尺寸公差與加工余量-海洋傳動

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減速機模具影響鑄件尺寸公差與加工余量

發(fā)布時間：2016/6/2 15:18:36 來源：海洋傳動

減速機鑄造模具影響鑄件尺寸公差與錯型值1)鑄件基本尺寸機械加工前的毛坯鑄件的尺寸，包括必要的機械加工余量。2)尺寸公差允許尺寸的變動量。公差等于最大極限尺寸與最小極限尺寸之代數(shù)差的絕對值；也等于上偏差與下偏差之代數(shù)差的絕對值。根據(jù)GB/T 6414-1999的規(guī)定，鑄件尺寸公差代號為CT公差等級分為16級，

(1)減速機鑄造模具影響鑄件尺寸公差與錯型值1)鑄件基本尺寸機械加工前的毛坯鑄件的尺寸，包括必要的機械加工余量。2)尺寸公差允許尺寸的變動量。公差等于最大極限尺寸與最小極限尺寸之代數(shù)差的絕對值；也等于上偏差與下偏差之代數(shù)差的絕對值。根據(jù)GB/T 6414-1999的規(guī)定，鑄件尺寸公差代號為CT公差等級分為16級，見表對于一般公差的尺寸，在圖樣上采用公差代號統(tǒng)一標注，如：“一般公差GB/T 6414-CT12”；對于不適合采用一般公差的尺寸，應(yīng)規(guī)定個別公差，在圖樣上需要在基本尺寸后面標注個別公差。公差帶應(yīng)相對于基本尺寸對稱分布，即一半在基本尺寸之上，一半在基本尺寸之下。因特殊原因，經(jīng)鑄造廠與采購方協(xié)商同意，公差帶也可以不對稱分布。在此種情況下，公差應(yīng)單獨標注在基本尺寸的后面。不同生產(chǎn)規(guī)模和生產(chǎn)方式生產(chǎn)的鑄件所能達到的鑄造模具尺寸公差等級是不同的。對于大批量重復(fù)生產(chǎn)方式，有可能通過精心調(diào)整和控制型芯位置達到比表所示更精的公差等級；在用砂型鑄造方法作小批量和單個鑄件生產(chǎn)時，通過采用金屬模樣和研制開發(fā)裝備及鑄造工藝來達到小公差的做法通常是不切實際且不經(jīng)濟的，表給出了適用于這種生產(chǎn)方式較寬的公差。鑄件的許多尺寸受分型面和型芯的影響，因而需要增大尺寸公差。鑒于設(shè)計者沒有必要了解所用的鑄型和型芯的布置情況，因此，這些公差增加量已經(jīng)包括在表中。錯型(錯箱)由于合型時錯位，鑄件的一部分與另一部分在分型面處相互錯開。錯型值應(yīng)處在表所規(guī)定的公差范圍內(nèi)。當需要進一步限制錯型時，應(yīng)在圖樣上注明最大錯型值，如：“一般公差最大錯型”。

　　減速機要求的機械加工余量

　　減速機加工余量在毛坯鑄造模具上為了隨后可用機械加工方法去除鑄造對金屬表面的影響，并使之達到所要求的表面特征和必要的尺寸精度而留出的金屬余量。對圓柱形的鑄件部分或雙側(cè)機械加工的情況下，應(yīng)加倍要求的機械加工余量適用于整個毛坯鑄件，即對所有需機械加工的表面只規(guī)定一個值，且該根據(jù)最終機械加工后成品鑄件的最大輪廓尺寸，根據(jù)相應(yīng)的尺寸范圍選取。鑄件某一部位在鑄態(tài)下的最大尺寸不超過成品尺寸與要求的加工余量及鑄造總公差之和。當采用斜度時，斜度應(yīng)另外考慮。

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